Volkswagen: Россия может стать одной из ведущих автодержав

Немецкий концерн Volkswagen прогнозирует рост российского рынка автомобилей к 2018г. (по сравнению с 2008г.) на 30% - до 3,6 млн шт. в год. Об этом сообщил председатель совета директоров компании Мартин Винтеркорн на церемонии запуска производства автомобилей полного цикла на российском заводе Volkswagen в Калуге.

По его словам, российский авторынок в среднесрочной перспективе будет активно развиваться и может войти в пятерку крупнейших автодержав мира. "Россия может стать одной из ведущих автомобильных наций", - подчеркнул он.

В свою очередь российский премьер-министр Владимир Путин подчеркнул, что у российского авторынка хорошие перспективы. По его словам, посткризисный рост будет заметен. "Автомобильный рынок объективно крупнейший в Европе", - заявил глава российского правительства.

По оценке отраслевых аналитиков, в 2009г. российский рынок автомобилей составит 1,4 млн шт.

Напомним, что сегодня на российском заводе Volkswagen в Калуге запущено производство автомобилей полного цикла. Первые автомобили, произведенные по полному циклу, - Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia.

Первый камень этого завода был заложен 28 октября 2006г., открытие и запуск крупноузлового производства состоялись ровно год спустя. Объем инвестиций в строительство завода в Калуге составляет 570 млн евро, общий объем инвестиций в проект - 774 млн евро.

На калужском заводе Volkswagen производятcя (крупноузловая сборка): Skoda Octavia, Octavia Combi, Octavia Tour, Octavia RS, Octavia Scout, Skoda Superb, Skoda Roomster, Skoda Fabia, Skoda Fabia Combi, Skoda Yeti, Volkswagen Passat, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Golf, Volkswagen Touareg, Volkswagen Jetta, Volkswagen T5, Volkswagen T5 lang, Volkswagen Caddy и Volkswagen Caddy maxy.

На заводе работают более 1 тыс. 800 человек. Предполагается, что в 2010г., после выхода завода на проектную мощность (150 тыс. автомобилей в год), количество сотрудников составит 3 тыс. человек.

Материал RBC.RU

P.S. Россия будет ведушей автодержавой? Возможно, что будет лучше, если в России будут производиться автомобили зарубежных автопроизводителей

Не пойму, как не растаскивают с предприятий имущество в Европе и зарплатная разница руководителей и рабочих предприятий умеренней, чем в России, но такое ощущение за 20 перестроечных лет, что автодержавой Россия никогда не станет потому что, Россия - не Европа и не Китай... Здесь невозможно...

Не пойму, как не растаскивают с предприятий имущество в Европе и зарплатная разница руководителей и рабочих предприятий умеренней, чем в России, но такое ощущение за 20 перестроечных лет, что автодержавой Россия никогда не станет потому что, Россия - не Европа и не Китай... Здесь невозможно...

Почему ты так думаешь ??? В России кроме фольцвагена , ваз , газа , уаза и прочих собирают и другие автомобили и автобусы и грузовые в России много разных сборочных конвееров

ой блин вот у нас в России соберут иномарочку, различий от советской не будет, через такое же время развалится, т.к. вместо квалифицированных кадров нанимают всяких новичков, которые лишь в теории сильны, а в любом деле есть тонкости. Думаю это плохая затея.

Немецкий концерн Volkswagen прогнозирует рост российского рынка автомобилей к 2018г. (по сравнению с 2008г.) на 30% - до 3,6 млн шт. в год. Об этом сообщил председатель совета директоров компании Мартин Винтеркорн на церемонии запуска производства автомобилей полного цикла на российском заводе Volkswagen в Калуге.

 

По его словам, российский авторынок в среднесрочной перспективе будет активно развиваться и может войти в пятерку крупнейших автодержав мира. "Россия может стать одной из ведущих автомобильных наций", - подчеркнул он.

 

В свою очередь российский премьер-министр Владимир Путин подчеркнул, что у российского авторынка хорошие перспективы. По его словам, посткризисный рост будет заметен. "Автомобильный рынок объективно крупнейший в Европе", - заявил глава российского правительства.

 

По оценке отраслевых аналитиков, в 2009г. российский рынок автомобилей составит 1,4 млн шт.

 

Напомним, что сегодня на российском заводе Volkswagen в Калуге запущено производство автомобилей полного цикла. Первые автомобили, произведенные по полному циклу, - Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia.

 

Первый камень этого завода был заложен 28 октября 2006г., открытие и запуск крупноузлового производства состоялись ровно год спустя. Объем инвестиций в строительство завода в Калуге составляет 570 млн евро, общий объем инвестиций в проект - 774 млн евро.

 

На калужском заводе Volkswagen производятcя (крупноузловая сборка): Skoda Octavia, Octavia Combi, Octavia Tour, Octavia RS, Octavia Scout, Skoda Superb, Skoda Roomster, Skoda Fabia, Skoda Fabia Combi, Skoda Yeti, Volkswagen Passat, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Golf, Volkswagen Touareg, Volkswagen Jetta, Volkswagen T5, Volkswagen T5 lang, Volkswagen Caddy и Volkswagen Caddy maxy.

 

На заводе работают более 1 тыс. 800 человек. Предполагается, что в 2010г., после выхода завода на проектную мощность (150 тыс. автомобилей в год), количество сотрудников составит 3 тыс. человек.

 

Материал RBC.RU

 

 

P.S. Россия будет ведушей автодержавой? Возможно, что будет лучше, если в России будут производиться автомобили зарубежных автопроизводителей

А ДОРОГИ, ДОРОГИ ИНОСТРАННОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ И ИНОСТРАННОГО КАЧЕСТВА КОГДА БУДУТ ? может тогда и станем державой ...

Думаю лет так через 100))) в лучшем случае)))

наверно ни когда такого не будет