hizam

По поз.9 два подъезда сданы в эксплуатацию. В 3 подъезде устанавливается монолитный каркас чердачного этажа, кирпичная кладка выполнена на 12-ти этажах. В 4 и 5 подъездах устройство монолитного каркаса завершено, ведётся кирпичная кладка на 8-ом , 9-ом этажах. Выполнено остекление здания на 30%.

По улице Пирогова поз. 26 рассмотрели и утвердили цветовое решение фасада садика, который будет содержать 7 цветов.

По ул. Фруктовая завершаются работы по отделке помещений, по благоустройству территории. Этот детский сад запланировано ввести в эксплуатацию до конца 2012 года.

Построили бы мини кафе, сидели бы люди там пока транспорт ждут. Особенно зимой хорошо, зашел чай попил,согрелся. Посмотрим что из этого получиться когда построят. Оригинал фотографии

Было проведено совещание по строительству района «Новый город», в нем участвовали представители администрации города Чебоксары, Минстроя Чувашии, застройщики района «Новый город» - ОАО «ИСКО-Ч», ОАО «Инкост», ООО «Монолитстрой». На совещании были обсуждены вопросы для получения тех. условий для подключения к сетям электроснабжения домов, строительство которых возобновилось. А некоторые дома готовятся к вводу в эксплуатацию уже в 2012 году. Помимо этого обсуждалось получение разрешения на строительство и ввод в эксплуатацию объектов инженерной инфрастуктуры.

В три смены и без выходных. В Чебоксарах реконструируют участки автодорог на Марпосадском шоссе и Базовом проезде. Кроме того, идёт строительство новой магистрали до микрорайона «Новый город». Работы ведутся круглосуточно. Грохот техники под свет прожекторов. На выезде из Чебоксар идёт строительство автодороги в «Новый город». Её протяжённость всего семьсот пятьдесят метров, но магистраль имеет важное значение для дальнейшего развития микрорайона. Герман Александров, заместитель главы администрации города по вопросам ЖКХ: «Сегодня очень сложный заезд с трассы Чебоксары — Новочебоксарск на территорию микрорайона «Новый город», поэтому было принято решение о строительстве этой дороги. На сегодняшний день работа идёт в три смены, строители справляются со своей работой». Дорожные рабочие готовят основание дороги и вскоре должны приступить к укладке асфальта. Параллельно устанавливаются бордюрные камни, и идёт монтаж линий электроосвещения. Сдать объект вместе с тротуарами планируется 15 ноября. Николай Ардёнков, главный инженер подразделения подрядной организации: «На этом объекте все коммуникации, в том числе ливневая канализация, дренаж выполнены на сто процентов. Сейчас укладывается песчаный слой, где-то метров 100 осталось». На Марпосадском шоссе строительные работы также не прекращаются ни на минуту — здесь на участке более 400 метров проезжую часть расширяют до четырёх полос. В следующем году реконструкция этой оживлённой магистрали будет продолжена, здесь должно появиться транспортное кольцо. Однако, самым сложным для подрядной организации стал другой объект. Ремонт Базового проезда откладывался не один год. Состояние этой автодороги в промышленной зоне столицы вызывало множество нареканий у водителей. Главная сложность при выполнении работ — многочисленные инженерные коммуникации, которые здесь проложены. Помимо замены асфальтового покрытия необходимо перекладывать водопроводные и канализационные сети, а также переносить участок газопровода и высоковольтные линии. На ремонтируемом участке протяжённостью в тысячу двести метров необходимо перенести более четырёх километров коммуникаций, причём в основном вручную. Тем не менее, подрядчики заверяют — все работы выполнят в срок. А также дают гарантию качества на дорожное полотно. Валериан Иванов, главный инженер подрядной организации: «По улице Гладкова до улицы Осипова четырёхрядная будет дорога, а по Базовому проезду — Пристанционная будет трёхрядная дорога, задействовано здесь с автотранспортом вместе до 40 единиц строительной дорожной техники». Общая стоимость строительных работ на трёх объектах составляет внушительную цифру — около 350-ти миллионов рублей. В виду особой важности все они находятся под пристальным контролем городских властей.

С 1 января 2013 года гражданам России будут выдаваться универсальные электронные карты – по единому федеральному стандарту. Универсальные электронные карты вводятся на основании Федерального закона от 27 июля 2010 года № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг». Универсальная электронная карта заменит все социальные карты, которые локально выпускали субъекты федерации, и представляет собой единый документ, объединяющий в себе многие другие документы, такие, как, например, полис обязательного медицинского страхования, страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования, водительское удостоверение, студенческие билеты. Она также будет приниматься к оплате за проезд в автобусах и троллейбусах – достаточно будет поднести карту к бесконтактному считывателю. Универсальная карта обеспечит доступ граждан к государственным, муниципальным и иным услугам, а также возможность оплаты этих услуг. Подобно обычной банковской карте универсальная электронная карта может использоваться для оплаты товаров и услуг в магазинах и любых других организациях. В отличие от других социальных карт универсальную электронную карту можно будет применять для получения услуг в любых регионах страны, а не только в своем "домашнем" регионе. Ожидается, что с помощью универсальной электронной карты будет доступно свыше 1000 государственных и региональных услуг и свыше 10000 коммерческих. По мнению разработчиков, универсальная электронная карта несет в себе массу достоинств. Она безопасна, так как не содержит в себе базу данных о гражданине – утеря или кража карты не приведет к утрате гражданином персональных сведений о себе. Универсальная электронная карта специальным образом защищена – в нее встроены как аппаратные, так и программные средства защиты, которые находятся под тщательным контролем государства. Карта также визуально защищена на уровне денежной банкноты, а порядок ее выпуска и обращения централизован и будет находиться под контролем государства. Кроме того, при ее наличии не нужно носить с собой массу документов, при этом можно получить любые услуги государства дистанционно – там, где удобно и когда удобно. Оформление документов будет происходить намного быстрее, т.к. карта позволяет избежать ручного ввода данных и заполнения заявлений. Десятки платежных документов, которые сейчас приходят по почте (квитанции ЖКХ, налоговой), можно будет оплатить с использованием универсальной электронной карты, минуя длинные очереди в банках. Универсальная карта позволит получить услуги в любом удобном месте: в банкоматах, терминалах, инфоматах, а также в сети Интернет с помощью специального карт-ридера. Удобство, надежность, безопасность и широта доступных услуг сделают универсальную электронную карту популярной у всех без исключения граждан нашей страны. Портал органов власти Чувашии

25 октября в 14.00 в Большом зале администрации города Чебоксары пройдут публичные слушания по проекту комплексной программы «Развитие общественного пассажирского транспорта города Чебоксары на 2012-2020 годы». Документ очень любопытный, советую всем чебоксарцам ознакомиться. Не факт, что все будет реализовано так, как задумано, но смотрите, что предлагают авторы программы (отрывки): К 2020 году жителям и гостям Чебоксар обещают: 1) пассажирским транспортом будут пользоваться на 40% больше граждан 2) ДТП с участием пассажирского транспорта снизится на 90% 3) сократится число пересадок. 65% пассажиров будут ездить без пересадок (сейчас 38%), 32% - с 1 пересадкой (сейчас 41%), 3% - с 2 пересадками (сейчас 18%). 4) максимальное расстояние до сети общественного транспорта составит не больше 400 м 5) 90% остановок будут оборудованы экранами, где будет указана информация о том, долго ли им ждать тот или иной транспорт (в следующем году появится 18 экранов, к 2020 - 150) 6) ждать автобусы, троллейбусы и маршрутки придется на 35-40% меньше. Интервал троллейбусов и автобусов уменьшится (с 9 до 6 и с 18 до 11 минут, соответственно). Маршрутки будут ходить реже (с 7 до 11 минут). 7) в пассажирском транспорте будет более просторно даже в часы пик 8) пассажиры будут затрачивать на одну поездку на 33% меньше времени 9) троллейбусы в Чебоксарах перевозят 52,7% пассажиров, автобусы - 10,3%, маршрутки - 37%. К 2020 году соотношение станет таким: 54%-18%-28% 10) изменится соотношение транспорта: троллейбусов станет больше (с 208 до 238 единиц), автобусов тоже (с 85 до 101). Маршрутки сократят с 569 до 468 единиц. 11) появятся новые маршруты, исчезнут старые. Отмечу два троллейбусных: NT1 (от Речного порта до ул. Фадеева по ул. Цивильская) и NT2 (по третьему транспортному полукольцу от ул. Университетская – ул. Б. Хмельницкого – пр. 9-й Пятилетки). Конкретные изменения по маршрутам. В 2012-2014 году (первый этап реализации программы) отменят троллейбусные маршруты № 7 и № 17 (машины перебросят на маршруты № 3, 5 и 6), автобусные маршруты № 1, 2 и 26 (машины перебросят на № 5, 12, 15, 59). Изменятся маршруты № 37, 53, 55, 62, 72. Появится укороченный маршрут 54к. Появятся выделенные полосы на пр-т Тракторостроителей, ул. Калинина, Московский пр-т, пр-т Мира, пр-т 9-й Пятилетки, Эгерский бульвар ((участок от ул. Ленинского Комсомола до ул. Хевешской). развитие_общ.пассажир.транспорта.pdf

В Чувашии прошло первое публичное обсуждение бюджета на 2013 год. В обсуждении участвовали глава Республики Чувашия Михаил Игнатьев, депутаты республиканского парламента, глава города Чебоксары Леонид Черкесов. Начиная заседание, руководитель Чувашии Михаил Игнатьев отметил, что главный финансовый документ региона всегда был и будет предметом повышенного внимания, который не способен устроить абсолютно всех. Пока предлагаемые бюджетные параметры носят предварительный характер и могут меняться в сторону увеличения, учитывая поток привлекаемых федеральных инвестиций, распределение которых пройдет в начале года. Социальная ориентированность бюджета продолжает усиливаться: доля бюджетных расходов на социально-культурную сферу составит в следующем году 68,3% (в 2014-м – 69,3%, в 2015-м – 71,1%). В 2012 году эта доля равна 66,7%. Министр финансов Чувашии Михаил Ноздряков, представивший проект бюджета, рассказал, что он подготовлен «на фоне положительных тенденций в социально-экономическом развитии республики», но не без учета возможных кризисных явлений в мировой экономике. В 2013 году республика рассчитывает на 29,928 млрд рублей дохода республиканского бюджета, 19,5 млрд из которых – собственные доходы. Кроме того, Чувашия пополнит казну более 10,41 млрд рублей безвозмездных поступлений. Ожидаемые расходы – 30,936 млрд рублей. К следующему году планируется снизить дефицит с 4,193 млрд рублей до 1,008 млрд рублей. Пока чувашские власти воздержались от планов выйти в 2014 году на бездефицитный бюджет: прогнозируется, что доходы в 2014 году превысят 28,528 млрд рублей, а расходы – 29,87 млрд рублей. На 2015 год доходы будут установлены в размере 30,099 млрд рублей, расходы – 31,883 млрд рублей. По данным Минфина, государственный долг Чувашии на начало 2014 года прогнозируется размером 10,019 млрд рублей, что ниже предполагаемого показателя на начало 2013 года на 795,2 млн рублей. Госдолг Чувашии на 1 января 2016 года прогнозируется в сумме 11,8 млрд рублей. Портал Регионы России

Хочу купить квартиру в новостройке. Кто уже покупал квартиры у застройщиков, подскажите пожалуйста где и у кого наиболее хорошее соотношение цены и качества? Заранее спасибо.

Общественная палата подвела итоги мониторинга повышения тарифов ЖКХ в июле и сентябре. Эксперты Палаты заявляют, что почти в половине регионов квартплата выросла существенно выше, чем было обещано федеральным правительством. Здесь отметили, что данные обо всех выявленных нарушениях будут переданы в Счетную палату РФ. Регионы-рекордсмены по повышению: Ямало-Ненецкий АО, жители которого по сравнению с июнем стали платить за ЖКХ на 47,05% больше; Чувашская Республика - 41,32%; Приморский край - 34,96%; Ульяновская область - 30,37%; Республика Карачаево-Черкессия - 27,5%; Ставропольский край - 25,41%; Нижегородская область - 25%. Еще в 20 регионах коммунальные платежи выросли более, чем на 15%. Председатель комиссии ОП по местному самоуправлению и жилищно-коммунальной политике Светлана Разворотнева объяснила, что в большинстве регионов запредельный рост коммунальных платежей не связан с превышением рамок, установленных правительством в отношении регулируемых тарифов ЖКХ. "Практически во всех регионах было выявлено повышение платы за содержание и ремонт жилья, - отметила член ОП. - Большинство управляющих организаций в нарушение норм Жилищного кодекса, по умолчанию подняли плату без проведения общих собраний". Например, в Республике Бурятия стоимость данной услуги выросла до 72,40%, в Удмуртии - до 53,5%, в Приморье - до 35,27%. Однако, есть и регионы, где зафиксированы нарушения именно по регулируемым тарифам ЖКХ, то есть превышены предельные индексы, установленные Федеральной службой по тарифам. Так, например, по данным ОП, рост тарифов на газ не должен превышать 15%, а в Волгоградской области плата увеличилась на 72,35%. Максимальная планка роста тарифа за холодное водоснабжение (12,6%) превышена в Амурской области (19,62%), в Москве (14,76%) и во Владимирской области (12,8%). Среди других причин роста платежей, отмечают в Палате, - повышение тарифов за отопление (лидируют Москва - 19,79% и Амурская область - 21,9%), а также существенное подорожание платы за вывоз твердых бытовых отходов (лидеры: Астраханская область - 30% и Воронежская область - более 34%). Представленные данные, по словам Разворотневой, получены из различных источников. "Мы получали из регионов копии платежек до повышения и после, а потом сравнивали цифры. Кроме того, мы пользовались информацией, полученной от граждан, обращавшихся на "горячую линию" ОП по росту тарифов ЖКХ", - заявила Разворотнева. Она сообщила, что в настоящее время Общественная палата занимается созданием в регионах сети общественных контролеров, которые будут следить за стоимостью и качеством жилищно-коммунальных услуг. Кроме того, Общественная палата планирует запустить интерактивный интернет-проект "Карта тарифов ЖКХ". Данные о стоимости услуг ЖКХ наносить на карту смогут не только эксперты Общественной палаты, но и сами граждане. ИА REGNUM

В суд направлено уголовное дело в отношении директора агентства и риэлтора, обвиняемых в мошенничестве при продаже квартир Первым заместителем прокурора Чувашской Республики утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении 31-летней Анастасии Александровой и 25-летней Екатерины Исаевой. Органами следствия они обвиняются в совершении преступлений, предусмотренных ч.3 ст.159 УК РФ (мошенничество). По версии следствия, в период с 2009 года по 2011 год директор ООО «Гранд» Анастасия Александрова и риэлтор Екатерина Исаева под видом оказания риэлторских услуг, путем обмана незаконно завладели денежными средствами граждан, обратившихся за получением услуг по подбору жилья. Схема мошенничества была такова, что в размещаемых ими объявлениях о продаже квартир стоимость жилья указывалась значительно ниже фактически установленной собственниками продаваемых жилых помещений. После обращения граждан по вопросу покупки жилья Александрова и Исаева вводили граждан в заблуждение, объясняли необходимость внесения авансового платежа, сумма которого составляла от 40 до 210 тыс. рублей, а в заключенных с гражданами договорах полученные суммы оформлялись как оплата оказанных услуг по подбору жилья. Затем процесс приобретения квартир намеренно затягивался со ссылкой на различные препятствия и причины, в т.ч. на необходимость погашения якобы имеющейся задолженности по оплате жилищно-коммунальных услуг собственников продаваемого жилья, приватизации квартир и т.д. В результате граждане вынуждены были отказаться от покупки квартир, за которые были внесены авансовые платежи. От мошеннических действий Александровой и Исаевой пострадало 8 граждан. Общая сумма причиненного им ущерба составила около 900 тыс. рублей. Предварительное следствие по уголовному делу проводилось Следственной частью Следственного управления МВД по ЧР. После утверждения обвинительного заключения уголовное дело для рассмотрения по существу направлено в Ленинский районный суд г. Чебоксары. Пресс-служба прокуратуры Чувашии

Новый город — микрорайон, расположенный в восточной части Калининского района г. Чебоксары. Площадь «Нового города» — 257 гектаров, общая площадь застройки жилого района — 1,756 млн кв. метров, в том числе жилой застройки — 1,365 млн кв. метров, социальной и бизнес-инфраструктуры — 0,391 млн кв. метров. 25 % жилья в «Новом городе» будет социальным, 65 % жилых площадей отдадут под дома бизнес-класса, еще 10 % составят коттеджи. Строительство «Нового города» позволяет расширить территориальные границы столицы Чувашии: зона предполагаемой застройки проекта (221 гектар земель, переведенных из земель сельхозназначения) полностью оказалась в черте Чебоксар. Реализация проекта позволяет объединить два крупнейших города Чувашии — Чебоксары и Новочебоксарск. Полоса земли между Волгой и дорогой, связывающей два города, и на которой разместится «Новый город» — одно из лучших в Поволжье мест. Видео. Чебоксары - Новый город. http://www.youtube.com/watch?v=Qqlj2EmuWiw">Видео.